Aluminiumlegierungen werden aufgrund ihres günstigen Verhältnisses von Festigkeit-zu-Gewicht, Korrosionsbeständigkeit und Formbarkeit in großem Umfang bei der Herstellung von Rahmen in verschiedenen Branchen-wie Fahrrädern, Automobilchassis, Luft- und Raumfahrtstrukturen und Architekturfenstern-verwendet. Die Auswahl einer bestimmten Legierung hängt vom Verwendungszweck, den erforderlichen mechanischen Eigenschaften und dem Herstellungsverfahren ab. Nachfolgend sind einige der am häufigsten verwendeten Aluminiumlegierungen im Rahmenbau aufgeführt:
6061 (am vielseitigsten)
Bestes Gleichgewicht zwischen Festigkeit, Schweißbarkeit, Korrosionsbeständigkeit und Bearbeitbarkeit.
Primäre Verwendung: Fahrradrahmen, Automobilstrukturen, allgemeine Fertigung.
7005
Höhere Festigkeit als 6061, insbesondere im geschweißten Zustand.
Primäre Verwendung: Hochleistungs-Fahrradrahmen (z. B. Mountainbikes).
7075 (Höchste Stärke)
Sehr hohe Festigkeit, vergleichbar mit einigen Stählen. Geringere Korrosionsbeständigkeit und schwierig zu schweißen.
Primäre Verwendung: Rahmen für die Luft- und Raumfahrt, hoch-beanspruchte Wettbewerbskomponenten.
6063
Hervorragend geeignet für Extrusion, gutes Finish und Korrosionsbeständigkeit. Mäßige Stärke.
Primäre Verwendung: Architekturrahmen (Fenster, Türen).
2024
Hohe Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit, aber schlechte Korrosionsbeständigkeit. Normalerweise nicht geschweißt.
Primäre Verwendung: Luft- und Raumfahrtstrukturen (Flugzeughüllen, Rippen).
Kurzanleitung:
Allzweck/Allround-: 6061
Hochleistungsfahrräder: 6061 oder 7005
Maximale Stärke (Luft- und Raumfahrt/Rennsport): 7075 oder 2024
Architektur/Extrusionen: 6063
